کارشناسی خودرو

کارشناسی خودرو

کارشناسی خودرو، پیش‌نیاز مهم و اساسی برای خرید و فروش خودرو دست دوم به حساب می‌آید. در این فرایند، کارشناسان حرفه‌ای و ماهر با استفاده از لوازم و تجهیزات خاص، بخش‌های مختلف و عملکرد خودرو را مورد بررسی قرار داده و عیوب آن را شناسایی می‌کنند و سپس نتایج را در یک گزارش شفاف و قابل‌فهم ارائه می‌دهند.

دلایل کارشناسی خودرو

همان‌طور که گفته شد، در فرایند کارشناسی خودرو کارکرده و حتی خودروی نو، بخش‌های مختلف خودرو توسط کارشناسان ماهر مورد بررسی قرار می‌گیرد. از چراغ‌ها و گلگیر گرفته تا غربیلک فرمان و صندلی‌ها و همین‌طور عملکرد موتور و گیربکس، همه بخش‌ها و قطعات خودرو توسط افراد ماهر مورد عیب‌یابی قرار گرفته و نتیجه کار در قالب یک گزارش جامع ارائه می‌شود. کارشناسی ماشین از اهمیت بسیاری هم برای فروشنده و هم برای خریدار برخوردار است.

در گزارش کارشناسی خودرو، قطعات معیوب و سالم مشخص می‌شوند. بنابراین فروشنده از سلامت همه یا بخش‌هایی از خودروی تحویل‌شده به خریدار مطمئن شده و از طرف دیگر، خریدار نیز به عیوب خودروی تحویل‌گرفته آگاه می‌شود. بدین ترتیب هر دو طرف با خیالی آسوده معامله خودرو را انجام می‌دهند.

در بسیاری از معاملات خودرویی غیرحرفه‌ای، فروشنده یک قیمت سلیقه‌ای را برای وسیله نقلیه خود پیشنهاد می‌دهد. خریدار نیز ناچار است به نحوی با این قیمت کنار بیاید. اما در صورت انجام کارشناسی خودرو کارکرده، قیمت خودرو بسته به عوامل مختلفی مثل تاریخ تولید ماشین، عیوب موجود و… کارشناسی می‌شود و تخمینی از قیمت خودرو کارکرده به دست می‌آید. کارشناسی قیمت خودرو موهبتی است که به‌طور ویژه خریداران از آن استقبال می‌کنند. البته در بسیاری موارد، حتی فروشندگان نیز از قیمت واقعی ماشین خود خبر ندارند و قیمت ارائه‌شده توسط کارشناسان به نفع آن‌ها نیز تمام می‌شود.

کارشناسی خودرو توسط خودرو۴۵

خودرو۴۵، تیمی آزموده و ماهر برای کارشناسی فنی خودرو دارد که با استفاده از جدیدترین تجهیزات و ابزار، ۱۴۵ قطعه و بخش مختلف خودرو را بررسی و عیب‌یابی می‌کند و نتایج حاصل از بررسی بدنه، تجهیزات، موتور و اصالت ماشین و همین‌طور قیمت آن را در قالب یک گزارش جامع در اختیار متقاضی قرار می‌دهد.

روش های کارشناسی خودرو

فروشنده و خریدار به دو طریق می‌توانند از کارشناسان برای بررسی و عیب‌یابی بخش‌های مختلف خودرو کمک بگیرند.

در روش اول، یک کارشناس در محل تعیین‌شده توسط متقاضی حاضر شده و در محیطی غیراستاندارد و حتی گاهی در پارکینگ منزل بدون نور کافی یا کنار خیابان، وسیله نقلیه را مورد کارشناسی می‌کند. نتیجه این بررسی چندان دقیق نیست و نمی‌توان روی اعتبار آن حساب کرد.

در روش دیگر، متقاضی ماشین خود را به یکی از مراکز کارشناسی خودرو، بدنه و تشخیص رنگ می‌برد. پس از شناسایی ایرادات و عیوب ماشین، خریدار و فروشنده بر سر یک قیمت پیشنهادی به توافق رسیده و معامله انجام می‌شود.

و اما روش دیگری نیز برای کارشناسی خودرو کارکرده و همین‌طور کارشناسی قیمت خودرو وجود دارد و آن، مراجعه به شرکت‌های متخصص در امر خرید و فروش خودرو کارکرده مثل خودرو۴۵ است. شعب مختلف خودرو۴۵ با استفاده از تجهیزات مناسب و در محیط استاندارد، وسیله نقلیه را کارشناسی می‌کنند و با توجه به گزارش سلامت و عیوب خودرو، قیمت منصفانه‌ای را برای معامله پیشنهاد می‌دهند.

بخش های مورد بررسی خودرو

در کارشناسی خودرو کارکرده تمام جنبه‌های ظاهری، فنی، موتور، آپشن، کابین و حتی مدارک خودرو مورد بررسی قرار می‌گیرند. به‌طور کلی ۱۴۵ آیتم در کارشناسی خودرو حائز اهمیت است که در ادامه مقاله به بررسی مفصل آن‌ها می‌پردازیم.

قوانین کارشناسی رنگ خودرو

بررسی رنگ خودرو، یک عملیات دقیق و تخصصی است که حتما می‌بایست توسط افراد ماهر انجام شود. به طور کلی کارشناسان فنی در سنجش رنگ‌خوردگی خودرو، از ۵ قانون و راهکار اصلی پیروی می‌کنند.

استفاده از دستگاه‌های تشخیص رنگ مثل ضخامت‌سنج، بهترین و دقیق‌ترین راهکار برای کارشناسی رنگ خودرو است. با این وجود، افراد خبره و ماهر حتی با کشیدن نوک انگشتان به سطوح، استفاده از آهن‌ربا، کاربرد دوربین عکاسی در تاریکی و استفاده از فلش و همین‌طور با چشم غیرمسلح می‌توانند نقاط آسیب‌دیده و رنگ‌خورده را شناسایی کنند.

مراحل کارشناسی خودرو

همان‌طور که گفته شد، مراجعه به شعب تخصصی کارشناسی و فروش خودرو، بهترین روش برای سنجش سلامت و عیب‌یابی وسایل نقلیه به شمار می‌آید. کارشناسی خودروی کارکرده به طور کلی شامل مراحل زیر می‌شود.

۱- مراجعه به شعب کارشناسی خودرو

نخستین مرحله کارشناسی خودرو، مراجعه به یکی از شعب تخصصی است. به منظور سنجش و عیب‌یابی دقیق‌تر، بهتر است ابتدا خودرو را به کارواش ببرید و آن را در حالت تمیز و بدون وسایل اضافی تحویل کارشناس دهید.

۲- کارشناسی رنگ و بدنه خودرو

در نخستین مرحله کارشناسی خودرو دست دوم، ظاهر ماشین مورد بررسی قرار می‌گیرد. موارد زیر به دقت توسط کارشناس خبره سنجیده می‌شوند.

کارشناسی ستون و شاسی

سنجش ضربه‌خوردگی و آسیب‌دیدگی ستون و شاسی خودرو به مهارت احتیاج دارد. خودروهایی که ستون و شاسی آن‌ها آسیب‌دیده، به‌شدت ناامن و به مراتب ارزان‌تر از خودروهای دست دوم معمولی است. از این رو، سالم و پلمپ بودن شاسی‌ها و ستون‌ها و همین‌طور تعیین کاربری ماشین از اهمیت بسیاری برخوردار است.

کارشناسی رنگ خودرو

در هنگام کارشناسی رنگ ماشین، مواردی مثل رنگ‌شدگی، قلم‌گیری، آبرنگ و… توسط کارشناسان ماهر و به وسیله تجهیزاتی همچون ضخامت‌سنج و… مورد بررسی قرار می‌گیرند.

کارشناسی قطعات تعویضی

در هنگام خرید خودرو دست دوم باید از اصل یا تعویضی بودن قطعات مطمئن شد. به دلایل مختلف مثل تصادف یا خرابی، مالک خودرو مجبور به تعویض قطعات می‌شود. کارشناس خودرو با بررسی موم به‌کاررفته در قطعات، لولاها و پیچ‌ها، تفاوت رنگ فابریک با قطعه تعویضی، بررسی ضخامت رنگ قطعه و بررسی آستر قطعات تعویضی می‌تواند آن‌ها را شناسایی و در گزارش کارشناسی درج کند.

آیتم‌های دیگری که در کارشناسی رنگ و بدنه خودرو به آن‌ها توجه می‌شود، عبارت‌اند از:

• گلگیرها (راست، چپ، عقب و جلو)
• کاپوت (باز و بسته شدن)
• صندوق عقب
• جلوپنجره
• درب‌ها (عقب و جلو)
• سپر جلو و عقب
• رکاب و کلاف خودرو
• کف صندوق

۳- کارشناسی کابین

بررسی کابین و وسایل و تجهیزات موجود در آن، یکی دیگر از وظایف کارشناس خودرو به حساب می‌آید. این تجهیزات عبارت‌اند از:

• داشبورد
• آینه ها
• بوق
• سیستم تهویه
• سیستم مولتی مدیا
• کمربندها
• صندلی‌ها
• و غیره.

۴- کارشناسی فنی خودرو

کارشناسی فنی خودرو شامل سنجش عملکرد موتور و قطعات زیر می‌شود.

کارشناسی موتور خودرو

کارشناسی موتور خودرو شامل بررسی تمام آیتم‌هایی می‌شود که به قلب تپنده ماشین تعلق دارند. سلامت بدنه، سیلندرها، سرسیلندرها، سوپاپ‌ها، پیستون‌ها، استارت خودرو، لرزش موتور، روغن‌سوزی، دمای موتور، وضعیت باتری، دود اگزوز و… همگی در لیست مواردی هستند که کارشناس باید به آن‌ها توجه کند.

کارشناسی گیربکس خودرو

گیربکس وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را بر عهده داشته و از این رو کارکرد کلاچ و دنده‌ها، بخشی مهم و حیاتی در کارشناسی ماشین به حساب می‌آید.

کارشناسی جلوبندی خودرو

سواری خشک و خشن، کشیده شدن خودرو به یک طرف و ساییدگی ناهماهنگ لاستیک‌ها نشانه عملکرد نادرست سیستم جلوبندی هستند. جلوبندی ماشین شامل اجزایی مثل رام، فنر، کمک‌فنر، میل تعادل، سگ‌دست، سیبک، طبق و… می‌شود و کارشناس خودرو وظیفه دارد هر یک از این قطعات را مورد بررسی قرار دهد.

تست دیاگ

کارشناس خودرو با اتصال دستگاه دیاگ به کامپیوتر خودرو یا همان ECU، می‌تواند پارامترهای مختلف تحت کنترل این واحد، مثل میزان مصرف سوخت، کارکرد خودرو، سیستم ایمنی، وضعیت ایربگ‌ها، عملکرد سنسور ضربه و… را مورد بررسی قرار دهد.

سایر موارد مهم جهت بازبینی و سنجش عبارت‌اند از:

• تسمه‌ها
• واشرها
• پولوس
• نشت لوله‌ها
• میزان فرمان
• پدال ها
• چراغ چک
• روشنایی و نور
• ترمزها (پارک، عقب، جلو)
• سیستم برق‌رسانی
• آمپر
• و غیره.

۵- کارشناسی تجهیزات جانبی خودرو

در این مرحله، سلامت آپشن ها و لوازم جانبی خودرو مورد بررسی قرار می‌گیرد. این موارد عبارت‌اند از:

• برف پاکن ها
• آب‌پاش برف‌پاک‌کن
• آینه‌های بغل
• چراغ‌های جلو و عقب
• راهنماها
• شیشه‌ها
• سلامت لاستیک‌ها (عقب، جلو و زاپاس)
• و غیره.

۶- ارائه گزارش کارشناسی

کارشناس پس از بررسی ۱۴۵ آیتم مهم، گزارش خود را در قالب برگه سلامت خودرو ارائه می‌دهد. متقاضی با استفاده از این برگه می‌تواند از سلامت ماشین دست دوم مطلع شود.

۷- تست رانندگی

یکی دیگر از مراحل کارشناسی خودرو دست دوم، تست رانندگی است. در این مرحله، کارشناس مسافتی را با خودرو طی می‌کند تا از عملکرد بخش‌های مختلف مثل سیستم تعلیق، ترمزها، فرمان، گیربکس، شتاب‌گیری و… مطلع شود.